Главная
Контакты
Прайс
Бетон
Кирпич
Цемент
Пенобетон
ЖБИ
Арматура
Новости партнеров

Вход

Регистрация
Восстановить пароль

Как вы узнали о нашей компании

Показать результаты

Загрузка ... Загрузка ...
ПРОИЗВОДСТВО ПЕНОБЕТОНА ПРОИЗВОДСТВО ГАЗОБЕТОНА ТЕХНОЛОГИЯ УКЛАДКИ БЕТОНА КАК СДЕЛАТЬ ЦЕМЕНТНЫЙ КОНУС ЗИМНИЙ ПРОГРЕВ БЕТОНА СУХОЙ СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЦЕМЕНТА

ЕВРАЗ вдвое увеличит производительность участка по выпуску 100-метровых рельсов

В рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК стартовал проект, который позволит комбинату начать производство европейских рельсовых профилей в новых длинах и увеличить объем выпуска 100-метровых рельсов Р65. Проект предполагает техническое перевооружение участка отделки 100-метровых рельсов. Вложения компании составят 168 млн рублей.

Будет построена вторая линия отделки 100-метровых рельсов, включающая новый пост управления, вертикально-правильный пресс и сверлильно-отрезной станок. Для эффективной работы обновленного участка будет внедрена система автоматизации производственного процесса.

После запуска второй линии отделки комбинат сможет производить европейские рельсы 60Е1 и 54E1 в востребованных на зарубежных рынках длинах: 30, 36, 60, 72 и 90 метров. Кроме того, в два раза увеличится производительность цеха в части выпуска стометровых рельсов Р65.

Масштабная реконструкция рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК была завершена в 2013 году. На ее реализацию ЕВРАЗ направил более 18 млрд рублей. В настоящее время комбинат выпускает более 20 рельсовых профилей по отечественному и зарубежным стандартам, включая рельсы для железных дорог, стрелочных переводов, метрополитена, а также крановые, усовиковые и трамвайные рельсы.

Источник: http://avant-partner.ru/news/10516.html

Борисоглебская птицефабрика будет производить полмиллиарда яиц в год

Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев ознакомился со строительством крупной птицефабрики, которое ведется в селе Третьяки Борисоглебского городского округа.

Об этом сообщает пресс-служба администрации региона.

Первую очередь объекта, предполагающую создание производства на 700 тысяч кур-несушек, планируется завершить уже к августу 2017 года. А после выхода предприятия на полную мощность на фабрике будет около 1,5 миллиона птиц. Запланированный объем инвестиций — 900 миллионов рублей. Председатель сельскохозяйственного производственного кооператива Геннадий Ширяев рассказал, что птицефабрика будет производить до полумиллиарда яиц в год. Для сравнения: во всем регионе в 2016-м с учетом подсобных хозяйств получили 942 миллиона яиц.

Сегодня есть потребность в диетическом яйце, особенно, если мы говорим о восточной части Воронежской области и наших соседях. Птицефабрика будет работать на несколько регионов, в том числе на Саратовскую и Волгоградскую области. С вводом этой фабрики мы почти в полтора раза увеличим производство яйца в регионе. Для Борисоглебска и всей восточной части региона это будет один из знаковых объектов.

— А. Гордеев

Новое предприятие даст более 200 рабочих мест. Здесь же, помимо птичников, ведется строительство комбикормового завода, что позволит снизить себестоимость производимой продукции за счет увеличения доли собственного сырья (комбикормов).

В Третьяках мы принципиально меняем экономику. Мы здесь создаем правильную цепочку — от поля до магазина. Этот объект должен настроить все уровни власти, всех тех, кто выполняет контрольно-надзорную функцию на то, чтобы максимально помочь инвестору реализовать его проект. Первая продукция здесь появится уже к Новому году.

— А. Гордеев

Самое крупное сельхозпроизводство округа — СПК Геннадия Ширяева — сегодня также включает в себя маслозавод, который выпускает 41 тысячу тонн подсолнечного масла и 37 тысяч тонн шрота в год, а также современный элеватор для очистки, сушки и хранения зерновых и семян подсолнечника. На предприятиях трудятся 250 человек.

Сегодня село Третьяки получает серьезный импульс к развитию. Сейчас мы думаем над тем, как создать здесь необходимую социальную инфраструктуру. Обсуждаем, когда начнем строить современный Дом культуры.

— А. Гордеев

Капитальный ремонт автомобильной дороги Подъезд к г. Петрозаводску завершат до конца 2017 года

Специалисты подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор "Кола" продолжают работы по капитальному ремонту автодороги Подъезд к г. Петрозаводску, вошедшей в состав федеральной трассы Р-21 "Кола" в конце 2015 года.

Понимая большую социально-экономическую значимость подъездной дороги к столице Карелии, в начале 2016 года Росавтодором были выделены средства на разработку проектной документации капитального ремонта дороги и уже в октябре этого же года на объекте были начаты строительно-монтажные работы.

После завершения всего комплекса работ трасса станет 2-х полосной в каждом направлении, также на участке появится искусственное электроосвещение и новая система отвода воды с проезжей части. Для любителей лыжного спорта дорожники восстановят лыжный переход.

К началу строительного сезона на объекте на 100% выполнены подготовительные работы, на 90% — земляные работы, а это составляет более 90 000 куб. м. выемки грунта и 67 000 куб. м. насыпи грунта. На 95% обеспечено выполнение работ по расширению дорожного полотна. Кроме того, выполнены работы по устройству водопропускных труб, полностью заготовлены материалы для основания дорожной одежды: 50 000 куб. м. песка и 30 000.куб. м. щебня.

С середины мая федеральные дорожники приступят к фрезеровке дорожного полотна и укладке асфальтобетона. Завершение капитального ремонта и открытие движения планируется на середину сентября 2017 года.

Источник: http://www.asphalt.ru/

Состоялось очередное заседание Совета НОПРИЗ

15 мая 2017 года в Москве под председательством президента Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) Михаила Посохина завершилось заседание Совета Объединения.

Об этом сообщает пресс-служба НОПРИЗ.

О структуре Комитетов НОПРИЗ доложил руководитель Аппарата НОПРИЗ Сергей Кононыхин. Совет принял единогласное решение об утверждении в составе НОПРИЗ шести Комитетов: Комитет по экспертизе и аудиту; Комитет по совершенствованию систем образования; Комитет по архитектуре и градостроительству; Комитет по саморегулированию; Комитет по инженерным изысканиям; Комитет по конструктивным, инженерным и технологическим системам.

Об утверждении Положения о порядке расходования денежных средств по статьям Сметы расходов на содержание НОПРИЗ на 2017 год доложил заместитель руководителя Аппарата НОПРИЗ Виталий Ерёмин. Доклад был единогласно одобрен.

Также Виталий Ерёмин предложил к утверждению персональный состав Конкурсной комиссии НОПРИЗ и второй выпуск сборника разъяснений по исполнению положений саморегулируемыми организациями Федерального закона №372-ФЗ.

Оба вопроса были одобрены единогласно. Конкурсную комиссию утвердили в составе восьми членов Совета: Анвар Шамузафаров, Павел Клепиков, Азарий Лапидус, Александр Гримитлин, Александр Вронец, Николай Маркин, Наталья Жданова, Эрдем Манзаров.

С заключением о возможности внесения сведений или об отказе во внесении сведений в государственный реестр саморегулируемых организаций в отношении Ассоциации архитекторов и проектировщиков "ПроектНадзор" выступил заместитель руководителя Аппарата Алексей Кожуховский.

На основании изложенной в докладе информации Совет НОПРИЗ принял единогласное решение утвердить заключение об отказе во внесении сведений в отношении "ПроектНадзор" в Государственный реестр саморегулируемых организаций.

Член Совета НОПРИЗ Илья Константинов вышел с предложением провести круглый стол, посвященный развитию рынка производителей новых строительных материалов. Предложение поддержали единогласно.

Илья Константинов

Заместитель министра строительства и ЖКХ России Хамит Мавлияров призвал к участию во всероссийском конкурсе специалистов в области ценообразования и сметного нормирования в строительстве "Лучший сметчик России". По его мнению, конкурс способствует выявлению лучших специалистов и распространению передового опыта в области ценообразования и сметного нормирования.

Строительство новой солнечной электростанции началось на Алтае

В Майминском районе началось строительство четвертой солнечной электростанции в регионе мощностью 20 МВт.

Об этом сообщает ГК "Хевел", структуры которой выступают в проекте инвестором и подрядчиком.

Майминская СЭС – первая, которая будет построена на гетероструктурных модулях российского производства. Наш опыт работы в Республике Алтай подтверждает, что регион прекрасно подходит для развития солнечной энергетики — здесь высокий уровень инсоляции, а в сочетании с высокоэффективными модулями мы ожидаем, что годовая выработка электроэнергии составит не менее 25 ГВт*ч, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения района.

— генеральный директор группы компаний "Хевел" Игорь Шахрай

Завершить строительство и ввести станцию в эксплуатацию планируется к сентябрю 2017 года.

Республика Алтай — первый в России регион, в котором создан кластер возобновляемой энергетики. Это особенно актуально для нашей туристически привлекательной, экологически чистой республики, где активно развивается "зеленая экономика". Уверен, в перспективе солнечные электростанции станут энергетическим брендом Горного Алтая.

— глава Республики Алтай Александр Бердников

Всего в регионе построены три сетевые солнечные электростанции мощностью 5 МВт каждая: в 2014 году была введена в эксплуатацию первая в России солнечная электростанция — Кош-Агачская СЭС, в 2015-м — вторая очередь Кош-Агачской СЭС, а осенью 2016 года — Усть-Канская СЭС. Кроме того, с 2013 года в республике работает первая в России автономная гибридная солнечно-дизельная энергоустановка мощностью 100 кВт, которая в круглосуточном режиме обеспечивает электроснабжение села Яйлю.

Источник: http://tayga.info/

Министр предложил построить еще один мост между Россией и Китаем

Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка предложил построить еще один мост между Россией и КНР: Полтавка — Дуннин. Об этом он заявил в ходе рабочего визита в Пекин, сообщает пресс-служба Минвостокразвития.

В настоящее время строятся мост Благовещенск — Хэйхэ и первый железнодорожный мост между Россией и КНР Нижнеленинское — Тунцзян.

На примере таких проектов мы можем и должны лучше и теснее научиться работать вместе. Именно на конкретных проектах формируется взаимопонимание, взаимное доверие, успешный опыт совместной экономической деятельности. И чем больше таких проектов мы будем вместе реализовывать, тем сопряженнее будут наши экономики.

— А. Галушка

Вопросы развития трансграничной инфраструктуры — одна из ключевых тем форума "Один пояс — один путь", который проходит в Пекине, передает ТАСС. 15 мая Галушка встретится с китайскими инвесторами, заинтересованными в реализации проектов международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2". В ходе встречи гендиректор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Леонид Петухов презентует китайскому бизнесу транспортно-логистический потенциал дальневосточного региона.

Железнодорожный мост Нижнеленинское — Тунцзян строится в Еврейской автономной области. Его длина составляет 2,2 км, из которых 309 метров приходится на российскую сторону. Мостовой переход станет частью нового экспортного маршрута, улучшит транспортную доступность нескольких регионов Дальнего Востока.

Строительство пограничного мостового перехода Благовещенск — Хэйхэ планируется завершить к 2019 году. Протяженность перехода составит 1,3 км. Будут 4 полосы движения, интенсивность — свыше 6000 автомобилей в сутки.

Источник: http://www.1sn.ru/

Международный форум «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество»

17-18 мая 2017 года в г. Калуге в Инновационном культурном центре (ИКЦ) состоится Международный форум "Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество".

Мероприятие пройдет при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства и правительства Калужской области. Соорганизатором выступает Ассоциация "РОСАСФАЛЬТ", организатор — компания "Джей Комм".

Цель форума — рассмотрение комплекса вопросов применения инновационных технологий при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, направленных на увеличение сроков службы дорожных конструкций, повышения уровня безопасности дорожного движения, включая экологические аспекты.

Ключевые темы форума:

  • Инновации — ресурс повышения долговечности автомобильных дорог;
  • Экологические аспекты дорожного строительства;
  • Инновационные решения дорожной отрасли;
  • Создание комплексного дорожно-испытательного полигона на территории Калужской области;
  • "Профессия дорожник" — будущее дорожной отрасли.

В работе форума примут участие представители Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Государственной Думы РФ, специалисты транспортных компаний, руководители крупных подрядных организаций, работающих в дорожной отрасли. Также в рамках деловой программы состоится сессия молодых ученых с участием студентов ведущих транспортных ВУЗов (МИИТ, МАДИ и др.).

Официальный сайт: www.innodor.ru  Контактная информация: е-мэйл: info@innodor.ru, тел. +7 (964) 522-09-86

Японская компания инвестирует в воронежское метро

В конце апреля состоялся визит японской делегации в Воронеж, на которой областным властям и широкой общественности был представлен проект городского метро. Предполагается строительство 2-х линий метрополитена, связывающий центр города с периферией: одна ветка протянется до Северного района, вторая — до левого берега Воронежского водохранилища.

Метро будет подземным в центральной части города, а на окраинах пойдет на эстакадах.

По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется не менее, чем в €1 млрд.

Очевидно, что изыскать такую сумму в местном бюджете не представляется возможным, поэтому специалисты из Японии предложили развивать проект на принципах государственно-частного партнерства. В частности, за счет бюджетных средств планируется обеспечить строительство тоннелей и монтаж инженерно-технических систем, а инвесторам — поручить закупку подвижного состава.

По мнению представителя компании-разработчика Nikken Sekkei Исикава Такаюки, к реализации проекта также необходимо привлекать девелоперов, заинтересованных в развитии территорий, находящихся в непосредственной близости от линий метрополитена, и обеспечении транспортной доступности к ним. Напомним, что архитектурное бюро Nikken Sekkei было основано еще в 1900 году, штаб-квартира находится в Токио.

Политика компании характеризуется бережным подходом к использованию ресурсов. Nikken Sekkei известно своими проектами на территории Японии: башня Mode Gakuen Spiral Towers (Нагоя, 2008 г.), здание Yamaha Ginza (Токио, 2010 г.), телебашня Tokyo SkyTree (Токио, 2012 г.) и др. В России компания осуществляет разработку проектов жилых районов в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Красноярске.

О сроках реализации проекта пока не сообщается.

Источник: http://www.undergroundexpert.info/

Толоконский просит разрешения на ночную стройку Универсиады в жилых районах

Красноярское краевое правительство попросило снять административную ответственность за ночные строительный работы на объектах Универсиады. Законопроект внес в краевой парламент губернатор Виктор Толоконский, документ опубликован на сайте законодательного собрания региона.

Региональное правительство просит депутатов отменить штрафы за строительство, реконструкцию и капремонт зданий с 22:00 до 09:00, которые проводятся в рамках подготовки к Универсиаде-2019, следует из документа. Кроме того, предлагается разрешить ночное возведение тренировочной площадки для детского футбольного клуба "Тотем" на территории Красноярского детского дома №1.

По итогам совещания по вопросам подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в Красноярске, прошедшего 1 марта 2017 года Президентом РФ утвержден перечень поручений, согласно которому правительству Красноярского края необходимо принять меры по ликвидации отставания от установленных сроков работ по проектированию, строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов, необходимых для подготовки и проведения Универсиады

— из пояснительной записки

Все объекты Универсиады должны быть сданы до 31 декабря 2018 года. "Учитывая вышеизложенное, в целях своевременного ввода в эксплуатацию объектов, необходимых для проведения Универсиады, выполнение строительных работ необходимо осуществлять в круглосуточном режиме", — отметили авторы документа.

При этом краевое правительство признает, что часть объектов находится в зоне жилой застройки, и ночные работы на них могут "повлечь недовольство граждан". Решение будет временным, уверяют в правительстве, и лишится силы 1 января 2019 года. Вопрос еще не рассматривался на профильном комитете законодательного собрания.

Источник: http://tayga.info/

В Татарстане отремонтировано свыше 205 тыс. кв. м дорог

В Татарстане продолжается ямочный ремонт автомобильных дорог. По данным на 12 мая, отремонтировано 205 776 кв. м региональных и федеральных дорог с использованием 26 092 тонн асфальтобетона. В Казани ямочный ремонт выполнен на площади 13 406 кв. м, израсходовано 1755 тонн асфальтобетонной смеси.

Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.

На данный момент ямочный ремонт идет в 24 районах и 1 городском округе — Агрызском, Азнакаевском, Актанышском, Алексеевском, Альметьевском, Арском, Атнинском, Бугульминском, Буинском, Елабужском, Заиском, Зеленодольском, Лениногорском, Мамадышском, Мензелинском, Нижнекамском, Пестречинском, Рыбнослободском, Сабинском, Сармановском, Тетюшском, Тюлячинском, Чистопольском, Ютазинском и Набережных Челнах.

Работы выполнены на площади 38 007 кв. м, израсходовано 4788 т асфальтобетонной смеси. Ямочный ремонт завершен в 4 районах — Аксубаевском, Апастовском, Дрожжановском и Менделеевском.

В Республике работают 29 асфальтобетонных заводов для изготовления горячих асфальтобетонных смесей. Из них 17 ориентированы в том числе для выполнения ямочного ремонта.

Источник: http://www.asphalt.ru/


Страница 1 из 1712345...10...Последняя »
©Бетонстройснаб - Изготовление и поставка строительных материалов. Бетон. Пенобетон. Бетонанососы. Цемент. Кирпич. Телефон:+7(499)147-78-12